A220, «Mimizan», cinco años después de la primera entrada en servicio de este avión dentro de la compañía

El 31 de octubre de 2021, un Airbus A220 despegó del aeropuerto de París-Charles de Gaulle con destino a Berlín Tegel para realizar su primer vuelo comercial con los colores de Air France. Cinco años después, la aerolínea dio la bienvenida a su 60.º Airbus A220, marcando un nuevo hito en su programa de renovación de flota, centrado en la experiencia del cliente y la descarbonización.

Un aniversario y un dispositivo número 60

El Airbus A220, con matrícula F-HOZJ y bautizado como «Mimizan», fue entregado el 6 de noviembre de 2026 y se unió a la flota de Air France tan solo cinco años después de la llegada de su predecesor, el F-HZUA «Le Bourget». El «Mimizan» recibió a sus primeros pasajeros en su vuelo comercial inaugural a Praga el lunes 9 de noviembre de 2026.

Cinco años, 50 destinos, casi 24 millones de clientes.

En cinco años, el A220 se ha consolidado como uno de los pilares de la red de vuelos de corta y media distancia de Air France. Operando solo o junto con aviones de la familia A320, ahora presta servicio a 50 destinos, desde Niza hasta Estambul, incluyendo Ginebra y Brest. Casi 24 millones de pasajeros ya han volado a bordo, en una cabina espaciosa y luminosa con 148 asientos.

El A220 goza de gran popularidad entre los clientes, especialmente por la distribución de su cabina y la comodidad de sus asientos. Su configuración de cinco asientos por fila permite que el 80 % de los pasajeros ocupen un asiento de ventanilla o de pasillo.

A bordo, la conectividad mejora la experiencia: el 85 % de los A220 actualmente en servicio ya ofrecen Wi-Fi de alta velocidad gratuito de Air France. Los aviones que aún no cuentan con esta tecnología se actualizarán antes de febrero de 2027, y los próximos A220, a partir del número 61, se equiparán durante su revisión posterior a la entrega, antes de su primer vuelo comercial.

Un éxito colectivo

Detrás de estos resultados hay equipos completos. 720 pilotos y 1800 tripulantes de cabina han recibido formación específica sobre el A220, 300 mecánicos están cualificados y 460 empleados de tierra están preparados para operar esta aeronave a diario. Desde la pista hasta la cabina de mando, este compromiso ha permitido a la aerolínea integrar el A220 a un ritmo sin precedentes en la historia de Air France, con la incorporación de entre 12 y 15 aeronaves cada año, incluso durante la pandemia de Covid.

“Mimizan”, un nuevo embajador para los territorios

La elección de este nombre refleja el deseo y la tradición de Air France de honrar a los pueblos y ciudades vinculados a la aviación, tanto del pasado como del presente, o al patrimonio cultural francés. Con su aeródromo, famoso por el paracaidismo y la aviación recreativa, y su aclamada escuela de paracaidismo que atrae a aficionados de todo el mundo, Mimizan mantiene una vibrante conexión con los cielos. Al bautizar su A220 número 60 con el nombre de esta localidad costera de la Costa de Plata, Air France celebra tanto este legado aeronáutico como la gastronomía y la rica herencia cultural de la costa de las Landas.

Renovar para descarbonizar

Esta sexagésima entrega se alinea completamente con la estrategia de descarbonización del Grupo Air France-KLM, ya que los Airbus A220 emiten un 20 % menos de CO₂ que los aviones a los que reemplazan. Su huella acústica también se reduce en un 34 %.

La renovación de la flota sigue siendo la principal herramienta para reducir las emisiones de CO₂ y la contaminación acústica con efecto inmediato. Por ello, el Grupo destina casi dos mil millones de euros anuales a este fin.

Actualmente, los aviones de nueva generación representan el 39% de la flota del Grupo, con el objetivo de alcanzar el 80% para 2030.

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