La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) presentó los resultados de una serie de pruebas de concepto (PoC, por sus siglas en inglés) realizadas en Europa y Asia-Pacífico con aerolíneas, aeropuertos, gobiernos y proveedores de tecnología, confirmando que los viajes internacionales sin contacto, basados en la identidad digital y la biometría, son ahora una realidad alcanzable.
Las pruebas demostraron que los pasajeros pueden sustituir documentos físicos como pasaportes o tarjetas de embarque por credenciales digitales almacenadas en monederos móviles, combinadas con la verificación biométrica en varios puntos del aeropuerto. Esto permite un viaje más fluido, eliminando controles repetitivos y reduciendo los tiempos de espera.
Una de las conclusiones clave es que la interoperabilidad entre sistemas ya está lo suficientemente avanzada como para permitir viajes sin contacto, incluso en itinerarios con múltiples aerolíneas, aeropuertos y soluciones tecnológicas. Las pruebas incluyeron el uso de monederos digitales globales y nacionales, como Apple Wallet y Google Wallet, así como programas de identidad digital como Digi Yatra en India.
Además, se verificó que los pasajeros pueden compartir de forma segura sus datos de identidad antes del viaje, con su consentimiento, lo que facilita los controles previos y mejora la eficiencia operativa. Reutilizar una única identidad digital durante todo el trayecto permite una experiencia de pago sin contacto totalmente integrada.
Las pruebas se desarrollaron conforme a estándares internacionales, incluidas las directrices One ID de IATA, así como los marcos de trabajo ISO, OpenID y W3C, lo que garantiza la seguridad y la compatibilidad global.
Según Willie Walsh, director general de la IATA, estos avances confirman que la identidad digital para viajes internacionales funciona de forma segura y eficiente. Sin embargo, advirtió que, para una implementación generalizada, es fundamental que los gobiernos aceleren la emisión y aceptación de las credenciales digitales de viaje (CDT), versiones digitales y seguras de los pasaportes.
En este sentido, la IATA señala tres áreas críticas para ampliar esta transformación: establecer marcos legales y técnicos para la emisión de DTC, adaptar los sistemas de inmigración y visados para que los acepten, y trabajar de manera coordinada entre los gobiernos y la industria para garantizar su uso interoperable a nivel mundial.
Las pruebas de concepto incluyeron casos concretos, como viajes de conexión entre Asia y Europa, donde se eliminaron los controles repetidos mediante el uso de una identidad digital compartida; experiencias de aerolíneas que gestionan sus propias carteras digitales para el check-in y el embarque; y pruebas de interoperabilidad entre diferentes proveedores de tecnología dentro del mismo viaje.
Estos resultados marcan un paso clave hacia la modernización del transporte aéreo, con el potencial de transformar la experiencia del pasajero a través de procesos más rápidos, seguros y totalmente digitales.
Fuente: IATA
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