David Jiménez Mejía, vocero de SOMOS UNO, gremio que representa a las Estaciones de servicio en el país, destacó que el sector reconoce la preocupación del Gobierno nacional por el impacto que el precio del diésel y la gasolina tienen en el bolsillo de los colombianos.
Sobre el Decreto 1428 de 2025 que establece un precio diferencial para vehículos de alta gama, » dijo que “debemos ser claros: la medida existe en papel, pero es casi que inaplicable en la práctica. A la fecha, el Ministerio de Minas y Energía no ha expedido la reglamentación que le daría vida operativa al decreto».
El líder gremial dijo que las estaciones de servicio en todo el país no tienen, ni los mecanismos ni la infraestructura para identificar el tipo de vehículo que abastecen, y hacerlo implicaría costos de implementación, seguimiento y verificación que ningún eslabón de la cadena está en capacidad de asumir.
El Vocero de «Somos Uno» comentó que, el sector de las EDS le piden formalmente al gobierno nacional que reconsidere la reglamentación de esta medida con base en los siguientes argumentos: Cada compra de combustible que realiza una estación de servicio en una planta de abastecimiento mayorista es una operación en firme, a precio cerrado. No existe hoy un mecanismo claro que permita comprar a un precio u otro según el cliente final. ¿Quién asume el diferencial y el costo financiero que ello implica? ¿Cómo se manejan las cuentas por cobrar y por pagar? ¿Bajo qué esquema se liquida esa diferencia? Son preguntas sin respuesta, y sin respuestas claras no hay una reglamentación viable.
En cuanto al comportamiento futuro de los precios, desde «Somos Uno» advierten que el contexto internacional no da tregua. La tensión en Oriente Medio mantiene presionado el precio del petróleo, y esa presión se traslada inevitablemente a los precios internos de los combustibles. «El gremio monitorea la situación de cerca, pero cualquier estimación de incremento adicional dependerá de la evolución del conflicto y de las decisiones de política de precio que adopte el Gobierno colombiano frente al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles» dijo Jiménez Mejía, Vocero Gremial Nacional.
Por último, desde el gremio de las Estaciones de servicio del país, agregaron que, lo que sí se puede decir con certeza, es que añadir complejidad operativa al sistema en este momento — cuando el sector ya enfrenta presión de costos— no es la solución. «La equidad en el precio es un
objetivo válido; la forma de alcanzarla debe ser técnicamente sostenible», dijo Jiménez Mejía, Vocero Gremial Nacional de «Somos Uno».