La demanda mundial de transporte aéreo de pasajeros registró un crecimiento interanual del 5,7 % en noviembre de 2025, medido en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), según datos publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Durante el mismo período, la capacidad global, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), aumentó un 5,4 %, lo que resultó en un factor de ocupación promedio del 83,7 %, el más alto registrado hasta la fecha para un mes de noviembre.
El rendimiento estuvo liderado por el segmento internacional, donde la demanda creció un 7,7% en comparación con noviembre de 2024, mientras que la capacidad se expandió un 7,1%. El factor de ocupación internacional alcanzó el 84,0%, marcando también un récord para este mes. En el mercado nacional, el crecimiento fue más moderado, con un incremento interanual del 2,7%, en línea con la expansión de la capacidad, manteniendo el factor de ocupación estable en el 83,2%.
Por región, África se destacó como el mercado de mayor crecimiento en general, con un aumento del 12,6% en la demanda, seguida de Asia-Pacífico con un 7,8% y Europa con un 6,1%. Oriente Medio mostró un sólido crecimiento, con un incremento del 9,5%. En América Latina y el Caribe, la demanda aumentó un 3,9%, en línea con la capacidad, mientras que América del Norte prácticamente no registró cambios, con un aumento marginal del 0,1% y una disminución del factor de ocupación.
En los mercados internacionales, las aerolíneas de Asia-Pacífico lideraron el crecimiento con un aumento del 9,3% en la demanda, seguidas de África con un 11,2% y Oriente Medio con un 9,6%. Europa avanzó un 6,8%, mientras que Latinoamérica creció un 4,4% y Norteamérica un 4,0%, aunque esta última región acumula diez meses consecutivos de descensos interanuales en su factor de ocupación.
En el segmento doméstico, Brasil e India se perfilaron como los mercados más dinámicos, con tasas de crecimiento del 8,3% y el 7,7%, respectivamente. China y Japón también mostraron avances, mientras que Estados Unidos fue el único mercado doméstico importante que registró una contracción de la demanda, atribuida a factores coyunturales como la interrupción temporal de las actividades gubernamentales.
La IATA destacó que el sólido desempeño de noviembre confirma una demanda sostenida de viajes aéreos, en un contexto en el que las aerolíneas siguen operando con limitaciones de capacidad derivadas de los persistentes desafíos en la cadena de suministro de la industria aeroespacial. En este escenario, reducir el elevado volumen de pedidos de aeronaves pendientes, que supera las 17.000 unidades, es uno de los principales retos del sector de cara a 2026.
Fuente: IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo).
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