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En Colombia, cada hora muere una persona en las vías. La siniestralidad vial dejó en 2025 9.007 personas fallecidas y 27.516 lesionados graves, el peor registro histórico del país, y más de un millón de personas lesionadas al año. La alerta se profundiza en 2026: durante los primeros tres meses del año, las muertes crecieron 20% frente al mismo periodo de 2025.
Con más de 21,3 millones de vehículos registrados, de los cuales 13,5 millones son motocicletas, la ausencia de una política pública robusta de seguridad vial tiene un impacto directo en el sistema de salud, con un costo estimado de $10,6 billones anuales, y una afectación profunda en el tejido social: familias que pierden a sus hijos, trabajadores que dependen de la vía, jóvenes que se movilizan en moto, peatones, ciclistas, conductores, estudiantes, empresas y comunidades enteras expuestas todos los días a riesgos evitables.
En este contexto, la Liga Contra la Violencia Vial y la Coalición por la Seguridad Vial convocarán a las candidaturas presidenciales al conversatorio “La seguridad vial como política de Estado: liderazgo y voluntad política para proteger la vida”, que se realizará el lunes 11 de mayo en la Cámara de Comercio de Bogotá, sede Chapinero. El propósito será conocer sus propuestas y promover compromisos concretos, medibles y financiables para reducir las muertes y lesiones graves en las vías del país.
“Hacemos un llamado a las candidaturas presidenciales para que la seguridad vial sea asumida como una política de Estado. Colombia necesita liderazgo, presupuesto, metas claras y decisiones sostenidas para proteger la vida en las vías. Las cifras muestran una crisis de salud pública y justicia social que requiere voluntad política al más alto nivel”, afirma Mary Bottagisio, Directora de la Liga contra la violencia vial, de la Coalición por la Seguridad Vial.
Para las organizaciones convocantes, la campaña presidencial representa una oportunidad decisiva para que la seguridad vial avance como una prioridad nacional con gobernanza, seguimiento y rendición de cuentas. El diálogo abordará cinco frentes estratégicos: la adopción del enfoque de Sistema Seguro, la gestión de la velocidad y otros factores de riesgo, la infraestructura vial segura, la atención integral a víctimas, y los mecanismos de gobernanza y financiación necesarios para garantizar políticas efectivas y sostenibles.
La Coalición por la Seguridad Vial está integrada por la iniciativa “Conduce a 50, Vive al 100” de la Universidad de los Andes, Red PaPaz, Despacio, Fundación Ciudad Humana, Dejusticia y Movilizatorio. Esta articulación reúne conocimiento técnico, trabajo con familias, defensa de víctimas, investigación académica, pedagogía ciudadana, justicia y experiencia en políticas públicas basadas en evidencia.
Niños, jóvenes y motociclistas, entre los más afectados
La crisis vial tiene un rostro generacional. El 30% de las víctimas fatales son niñas, niños, adolescentes y jóvenes. Cada dos días mueren tres menores de edad en las vías de Colombia. Además, en 2026, para adolescentes entre 10 y 14 años, la siniestralidad vial figura como la primera causa de muerte, según el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses.
La crisis también golpea de manera particular a los usuarios más vulnerables de la vía. En 2025, el 66% de las personas fallecidas fueron motociclistas, principalmente hombres jóvenes, y en 8 de cada 10 siniestros estuvo involucrada una motocicleta.
Estas cifras plantean un reto central para la próxima Presidencia: diseñar una política vial capaz de responder a la realidad cotidiana de millones de colombianos que usan la moto como medio de transporte, herramienta de trabajo y solución de movilidad.
Datos clave
En 2025 murieron 9.007 personas en siniestros viales en Colombia.
El país registró 27.516 lesionados graves en 2025.
Más de un millón de personas resultan lesionadas al año en las vías.
Cada hora muere una persona en las vías del país.
Casi dos personas resultan lesionadas cada minuto en siniestros viales.
Cada dos días mueren tres menores de edad en siniestros viales.
El 30% de las víctimas fatales son niñas, niños, adolescentes y jóvenes.
El 66% de los fallecidos son motociclistas, principalmente hombres jóvenes.
En 8 de cada 10 siniestros hay una motocicleta involucrada.
La siniestralidad vial cuesta más de $10,6 billones anuales al país.
Sobre el conversatorio
Nombre: La seguridad vial como política de Estado: liderazgo y voluntad política para proteger la vida
Fecha: lunes 11 de mayo de 2026, 5 pm.
Lugar: Cámara de Comercio de Bogotá, sede Chapinero
Convocan: Liga Contra la Violencia Vial y Coalición por la Seguridad Vial
Integrantes de la coalición: Conduce a 50, Vive al 100 de la Universidad de los Andes, Red PaPaz, Despacio, Fundación Ciudad Humana, Dejusticia y Movilizatorio.
Crédito fotos: Despacio
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